N° PA62000122 - Phare de la Canche

Mis à jour le 16-05-2023

Fiche officielle www.pop.culture.gouv.fr

Adresse :	Mésanges (allée des)
	62520 Le Touquet-Paris-Plage
Coordonnées GPS :	50.523628, 1.594390

Source :	recensement immeubles MH
Propriétaire :	propriété de l'Etat
Auteur :	Quételart Louis (architecte)
Siècle :	milieu 19e siècle ; milieu 20e siècle
Date :	2010/12/30 : inscrit MH ; 2011/04/19 : classé MH
Affectation :	affecté au ministère chargé de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement
Contact :	mediatheque.patrimoine@culture.gouv.fr

Détails :

Les bâtiments du phare comprenant l'ancien pavillon du gardien en chef et l'ancien bâtiment de service, avec son jardin, les piliers d'entrée et les bancs, en totalité (cad. AM 106, 107) : inscription par arrêté du 30 décembre 2010 - La tour du phare en totalité (cad. AM 107) : classement par arrêté du 19 avril 2011

Historique :

En 1852, deux phares à feu fixe sont inaugurés afin de signaler l'entrée de la baie de la Canche. Ils furent détruits par les Allemands au cours de leur retraite en septembre 1944. Le principe d'une reconstruction étant acquise, le Service des Phares et Balises décida de s'attacher le concours de l'architecte Louis Quételart. Le projet propose d'implanter le phare dans une position centrale, entouré d'un jardin octogonal. Concernant les bâtiments annexes, il fut décidé, en 1948, de réparer le bâtiment central construit en 1852 entre les deux anciens phares et de ne bâtir qu'un seul logement. Les fondations du phare incluait des palplanches pour limiter les infiltrations. L'aspect de la coupole était traditionnel. Le socle de la lanterne pour la chambre de veille et le socle de la machinerie devaient être réalisés en béton armé de même que l'escalier intérieur recouvert par des marches en pierre. La lanterne et le garde-corps de l'escalier était prévu en bronze, les portes et menuiseries en chêne à ferrures de bronze. Pour les briques de parements, le choix se porta sur des « briques Silesia ». Les travaux débutèrent peu après septembre 1947 pour s'achever en 1952. Le feu fut cependant allumé dès septembre 1951.